• Un total de 17 pilotos han tomado parte en el segundo meeting del año, Motorland Aragón, organizado entorno a dos carreras y que este año incluye la nueva categoría Master para veteranos.
MotorLand Aragón se prepara para recibir el segundo round del TCR Spain 2025, apenas dos semanas después de un vibrante arranque de temporada en Barcelona. La cita inaugural dejó intensas batallas en pista y vio a Mike Halder (TPR Motorsport) y Eric Gené (Monlau) alzarse con sendas victorias en un fin de semana cargado de emoción.
La temporada 2025 del TCR Spain ha dado el pistoletazo de salida con un emocionante primer round en el icónico Circuit de Barcelona-Catalunya. Un fin de semana vibrante con 18 pilotos en parrilla, representando a nueve nacionalidades distintas, ha dejado grandes batallas en pista y momentos memorables. La temporada 2025 del TCR Spain ha dado el pistoletazo de salida con un emocionante primer round en el icónico Circuit de Barcelona-Catalunya. Un fin de semana vibrante con 18 pilotos en parrilla, representando a ocho nacionalidades distintas, ha dejado grandes batallas en pista y momentos memorables.
Tras una emocionante pretemporada en Valencia, el TCR Spain da el pistoletazo de salida a su temporada 2025 este fin de semana en el emblemático Circuit de Barcelona-Catalunya. La campaña, compuesta por cinco rondas a lo largo de la geografía española, abrirá y cerrará en el trazado catalán, compartiendo escenario con los campeonatos más prestigiosos del país.
La prueba de pretemporada se despedía en Valencia con el estonio Ruben Volt (Honda Civic FL5) como gran protagonista, tras alzarse con las dos poles y las dos victorias del fin de semana. El piloto de ALM estuvo flanqueado en ambos podios por los británicos de Area Motorsport, Steven y Sam Laidlaw, que hacían valer la potencia de sus Cupra Leon VZ para terminar en los puestos de honor.
El TCR Spain se prepara para dar luz verde a una nueva temporada, que promete ser inolvidable. El campeonato español de los turismos más prestacionales a nivel internacional arrancará con una cita de pretemporada en Valencia, importante para que equipos y pilotos puedan probar las maquinarias y adaptarse a las importantes novedades del reglamento deportivo, que se implementarán exclusivamente en esta ocasión, para afinar estrategias y maximizar el rendimiento antes de la primera carrera oficial.
39 pilotos de 14 países, 15 equipos, 9 junior, 4 féminas…
Con el asfalto ya seco, tras una jornada que amaneció con lluvias sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya, dio inicio la última carrera de la temporada, que ha visto el fin del duelo por el TCR Spain 2024 entre Ignacio Montenegro (Honda Civic FL5 TCR) y Jenson Brickley (CUPRA León VZ TCR), con resolución a favor del argentino, que ha sabido llevar la presión por conseguir el campeonato mejor que el británico, aunque por supuesto eso no desmerezca la espectacular temporada de Jenson. Mención de honor a Ana Carrasco (Peugeot 308 Racing Cup) este fin de semana, ya que se ha coronado como nueva campeona de la TCR Cup y a Erik Zabala (CUPRA León VZ TCR), precisamente el campeón de dicha copa en 2023, al que sólo la mala suerte le ha evitado el poder luchar hasta el final por el título grande, pero que ha logrado ser tercero general y finalizar como el mejor español del campeonato.
El campeón de la temporada inaugural del TCR Spain Mike Halder (TPR Motorsport) se ha llevado la primera carrera de la última ronda del 2024 disputada hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya a lo grande: con la pole, la vuelta rápida y la victoria tras liderar todas las vueltas de una gran carrera que se ha vivido hoy en el circuit, la remontada de Eric Gené (CUPRA León VZ TCR), la desdicha de Zabala (CUPRA León VZ TCR) y la emoción por los campeonatos del TCR Spain y TCR Cup han protagonizado el trasfondo de la penúltima carrera del año.
El Circuit de Barcelona-Catalunya acoge este fin de semana la cita final del TCR Spain con una inscripción de 27 pilotos, procedentes de diez nacionalidades diferentes. Una cifra de auténtico récord en una temporada que arrancaba hace apenas seis meses y que celebrará en el trazado de Montmeló la cuarta y última ronda del campeonato para coronar al sucesor de Quique Bordás, vencedor de la edición 2023.
La categoría Touring Car (TCR) brilló con luz propia en los FIA Motorsport Games 2024, celebrados la semana pasada en el icónico Circuit Ricardo Tormo de Valencia. Con una parrilla de pilotos de primer nivel, representando a diversas naciones y exhibiendo una gran competitividad, los espectadores disfrutaron de un espectáculo inolvidable.
La tercera ronda de la temporada del TCR Spain disputada en el Circuit Ricardo Tormo prometía emociones fuertes y grandes batallas en pista gracias a los 21 pilotos inscritos, y no ha decepcionado Una sanción evita el doblete de Ignacio Montenegro en Cheste y mantiene el liderato de Jenson Brickley en el TCR Spain
21 participantes de 9 nacionalidades distintas se enfrentarán al trazado valenciano.
El pasado mes de mayo, el semáforo se tornaba verde para la temporada del TCR Spain 2024, que abrió una nueva campaña formada por un calendario de cuatro citas. Tras un exitoso 2023, en el que el promotor Rivazza tomaba las riendas del certamen, el nivel de participación y la calidad de sus pilotos han sido las notas más destacadas.
La segunda cita de la temporada del TCR Spain Touring Car Championship hizo vibrar al fabuloso Circuito de Estoril. El Autódromo Fernanda Pires da Silva acogió un fin de semana cargado de espectáculo sobre el asfalto, en el marco del Racing Sound Fest, organizado por CRM Motorsport, en el que los 20 pilotos inscritos pelearon arduamente en pos de conquistar la victoria en las dos carreras en juego. Nacho Montenegro y Filippo Barberi salieron victoriosos de la aventura portuguesa del TCR Spain.
El español Samuel Gómez, el portugués Daniel Teixeira, el turco Demir Eroge, el italiano Francesco Cardone y el húngaro Levente Losonczy debutarán en el TCR Spain este fin de semana
WSC (World Sporting Consulting Limited), promotor de TCR Series y todas las competiciones derivadas en el mundo, ha desvelado un nuevo boletín técnico, mostrando los más de 30 modelos de coches homologados para la temporada 2024.
En la salida de la primera carrera, Bordas (Audi RS3 LMS), que logró la pole ayer, y Sergio Casalins (Audi RS3 LMS), que le acompañó en la primera fila de parrilla, se mantuvieron por delante. En la salida de la primera carrera, Bordas (Audi RS3 LMS), que logró la pole ayer, y Sergio Casalins (Audi RS3 LMS), que le acompañó en la primera fila de parrilla, se mantuvieron por delante. Detrás de ellos, Jenson Brickley pasó a Eric Gené que salía tercero (ambos con CUPRA León VZ TCR), y como susto destacado en el momento de apagarse el semáforo, Nacho Montenegro (Honda Civic FK7 TCR) casi caló el coche perdiendo muchas posiciones. Al llegar a la primera curva, Víctor Fernández se pasaba de frenada, llevándose por delante a dos rivales, el italiano Filippo Barberi y a su compañero de equipo Marco Aguilera (los tres con Audi RS3 LMS). El choque provocaba su abandono y la primera aparición del Safety Car.
El campeón del TCR Spain 2023, Quique Bordas, ha sido el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos cronometrados, disputadas a primera hora de la tarde en el Circuito de Madrid Jarama-RACE. El campeón del TCR Spain 2023, Quique Bordas, ha sido el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos cronometrados, disputadas a primera hora de la tarde en el Circuito de Madrid Jarama-RACE. En la primera sesión, con 45 grados en el asfalto madrileño, el italiano Filippo Barberi parecía ser el más veloz de la parrilla, con tiempos en general algo más lentos que los vistos en la sesión matinal de libres. El del Aikoa Racing había quitado el mejor tiempo a Álvaro García, quien al igual que en 2023, rodaba hasta el momento como uno de los más rápidos. Nacho Montenegro, que no se había dejado ver al frente hasta el entonces, se ponía primero a tres minutos del final, bajando unas décimas el tiempo de Barberi. Instantes después, Eric Gené se situaba en la segunda…
Este fin de semana el semáforo se torna verde para la nueva temporada del TCR Spain, que abre una nueva campaña en el madrileño Circuito de Madrid Jarama-RACE.
Los próximos 11 y 12 de mayo, el Circuito de Madrid Jarama – RACE organiza uno de los platos fuertes de esta primera mitad de temporada en lo que a turismos y fórmulas se refiere: el Jarama Speed Meeting Los próximos 11 y 12 de mayo, el Circuito de Madrid Jarama – RACE organiza uno de los platos fuertes de esta primera mitad de temporada en lo que a turismos y fórmulas se refiere: el Jarama Speed Meeting, un novedoso formato, que nace en 2024, y que será el encargado de dar luz verde a la mayoría de Campeonatos de España, entre ellos, el TRC Spain, por lo que la expectación será máxima y todos los ojos estarán puestos en el exigente trazado madrileño.
La espera ha terminado y finalmente ha llegado el momento de ver a Quique Bordas, campeón del TCR Spain 2023 con el equipo Monlau, participar en la primera carrera de la temporada de TCR South America Banco BRB en Brasil, como parte del acuerdo estratégico entre este certamen sudamericano y el español, sellado la pasada temporada.
Quique Bordas, participará en la primera carrera de la temporada de TCR South America Banco BRB en Brasil, como parte del acuerdo estratégico entre este certamen sudamericano y en el europeo, sellado la pasada temporada. Quique Bordas, campeón del TCR Spain 2023 con el equipo Monlau, participará en la primera carrera de la temporada de TCR South America Banco BRB en Brasil, como parte del acuerdo estratégico entre este certamen sudamericano y en el español, sellado la pasada temporada.
Aquí se pone el punto y final a esta pretemporada, que ha servido de toma de contacto para algunos de los pilotos que estarán presentes en la temporada 2024 del TCR Spain, campeonato que dará comienzo el 11 y 12 de mayo en el Circuito del Jarama. Con las posiciones de la Qualy 2 de ayer invertidas, 15 TCRs salieron a darlo todo sobre el asfalto del Circuit Ricardo Tormo, faltando en la parrilla el andaluz Miguel Ángel Romero debido a los problemas sufridos ayer en su caja de cambios. Víctor Fernández salía desde la pole, con un Sandro Pelatti partiendo segundo que ayer sufrió problemas con la batería de su coche, tras ellos salieron Marco Aguilera y un Rubén Fernández muy avispado que tras una gran salida se puso líder a los pocos metros de empezar.
