El campeón de la temporada inaugural del TCR Spain Mike Halder (TPR Motorsport) se ha llevado la primera carrera de la última ronda del 2024 disputada hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya a lo grande: con la pole, la vuelta rápida y la victoria tras liderar todas las vueltas de una gran carrera que se ha vivido hoy en el circuit, la remontada de Eric Gené (CUPRA León VZ TCR), la desdicha de Zabala (CUPRA León VZ TCR) y la emoción por los campeonatos del TCR Spain y TCR Cup han protagonizado el trasfondo de la penúltima carrera del año.
Mike Halder se llevó la pole en su regreso al TCR Spain
A mediodía se ha disputado la sesión de entrenamientos cronometrados con 26 pilotos presentes tras la ausencia de Marco Aguilera (Audi RS3 LMS) tras un incidente sufrido ayer. Por lo tanto, la lucha para entrar en la Q2 iba a ser más encarnizada que nunca. Más aun, teniendo en cuenta lo complicada que fue la sesión: habiendo podido marcar tiempos válidos solamente 3 pilotos en el inicio: Mike Halder, Felipe Fernández (Honda Civic FL5 TCR) y Nicolas Taylor (Audi RS3 LMS), Eric Gené sufría una salida de pista en la primera curva y provocaba la interrupción temporal de la sesión. Al reanudar, era Sven Karuse (Honda Civic FL5 TCR) el que trompeaba en la curva 7, empanzando el coche y dejando sólo 7 minutos y 42 segundos restantes para marcar un tiempo válido en la siguiente reanudación.
El margen para lograrlo sería aún menor, pues Víctor Fernández (Honda Civic FL5 TCR) era esta vez el que empanzaba en la curva 3 dando la sesión por finalizada antes de tiempo. En ese momento de la última interrupción, Rubén Volt (Honda Civic FL5 TCR) había sido el más rápido, y Felipe Fernández, Montenegro, Zabala, Halder, Romero, Rubén Fernández, Taylor, Clairet, Brickley, Pelatti y Thome eran los pilotos restantes que pasaban a la Q2. En los TCR Cup, Andrea Palazzo (1:54.873) colocó su AUDI RS3 LMS DSG en cabeza, sacando más de 2 segundos al resto de coches de segunda categoría. Junto a Gené y Víctor Fernández, Rene Povlsen tampoco pudo marcar un tiempo válido en la qualy.
La segunda sesión de los entrenamientos disputó sus 10 minutos de duración esta vez sin incidencias. Mike Halder cogió la delantera desde los inicios, sacando medio segundo de ventaja a Felipe Fernández y Nicolas Taylor. Nacho Montenegro tras abortar su primer intento de vuelta, se aupó a la segunda plaza, y Volt, Brickley, Zabala, Clairet, Romero y Pelatti completaron el TOP-10, adjudicándose este último, la pole para la segunda carrera.
Halder dominó, Carrasco campeonó y Gené sorprendió en la carrera del sábado
Mike Halder salió disparado desde la primera posición del casillero de salida sin nadie que pudiese plantarle cara en los metros iniciales. Nicolas Taylor, Miguel Ángel Romero (CUPRA León VZ) y Ruben Volt, que se saltó la salida, no tuvieron la mejor de sus arrancadas, situación contraria a la protagonizada por Erik Zabala que pasaba de la séptima plaza a la tercera, y por Eric Gené, que protagonizó una de las mejores primeras vueltas que se recuerdan en las TCR Series, pasando de la vigesimocuarta plaza a la décima en un par de giros. Tomasso Mascitti (CUPRA León VZ) que trompeó en la primera curva perdiendo 10 segundos fue el peor parado de los primeros instantes.
Halder abrió un pequeño hueco respecto a Felipe Fernández, mientras Zabala y Montenegro detrás también mantenían las distancias. Detrás Clairet (CUPRA León VZ), Rubén Fernández y Rubén Volt andaban más pegados. En la TCR Cup, Andrea Palazzo había perdido la primera plaza en favor de Francesco Cardone (Audi RS3 LMS DSG), colándose entre ambos cuatro coches clase principal. El primer abandono de la carrera lo protagonizaba Filippo Barberi (Audi RS3 LMS), que entraba a boxes en la tercera vuelta para retirarse. En esa misma vuelta, Sven Karuse (Honda Civic FL5 TCR) sufría un trompo en la curva 5.
A mitad de carrera y con la mayor parte de la parrilla estabilizada, Halder mantenía una ventaja de 4 segundos respecto a Felipe, con Zabala también rodando cómodo. Por la cuarta plaza Montenegro y Volt rodaban pegados, y Eric Gené seguía con su remontada y lograba ser sexto en la octava vuelta. Por detrás, Jenson Brickley (CUPRA León VZ TCR) no lograba coger un ritmo destacado y se encontraba atascado en la mitad del pelotón. Francesco Cardone en una salida de pista en la curva 5 perdía la primera plaza de los Cup, bajando a la cuarta, dejando a Palazzo líder, con Castilla segundo y Ana Carrasco tercera. Cardone lograba recuperar la tercera plaza, pero una vuelta después entraba a boxes para retirarse.
Otro con problemas en la parte final fue Erik Zabala, quien a falta de dos minutos más una vuelta empezaba a perder ritmo estrepitosamente, repitiéndose el problema que ya sufrió en la segunda carrera de Valencia y perdiendo toda opción de luchar mañana por el título. Por delante no variaron más las posiciones excepto el adelantamiento de Gené a Clairet por la quinta plaza, mientras en la TCR Cup, Santi Castilla sufría un despiste en la última vuelta y le dejaba la segunda plaza a Ana Carrasco.
Mañana se disputará la segunda carrera de esta ronda aún con el título por decidir entre Nacho Montenegro y Jenson Brickley, que tras los resultados de la esta carrera y de la qualy, están separados por 6 puntos a favor del Argentino. El banderazo de salida con toda la emoción de la parrilla invertida en las 10 primeras posiciones, está previsto para las 12:20, poco después de haber finalizado la carrera de resistencia del GT-CET y del CER 2024, que también pone punto y final a su temporada en el trazado barcelonés. El desenlace del campeonato, también podrá seguirse por el canal de Youtube de Autohebdo Sport.
Mike Halder (TPR Motorsport), vencedor de la carrera: “Sienta muy bien esta victoria, el equipo hizo un buen trabajo ya que me han dado un coche perfecto para estas condiciones. me gusta mucho estar de vuelta en España y me gustaría dedicarle la victoria especialmente a Tony, ya que es su cumpleaños hoy. Es el jefe del equipo, y no es solo eso, es como si fuese de la familia, así que me alegro de poder darle este regalo de cumpleaños.”
TOP 3 TCR Spain (con el peor resultado descontado): 1º Ignacio Montenegro (216 pts), 2º Jenson Brickley (210 pts), 3º Erik Zabala (175 pts)