La temporada 2025 del TCR Spain ha dado el pistoletazo de salida con un emocionante primer round en el icónico Circuit de Barcelona-Catalunya. Un fin de semana vibrante con 18 pilotos en parrilla, representando a ocho nacionalidades distintas, ha dejado grandes batallas en pista y momentos memorables.
La jornada del sábado estuvo marcada por dos sesiones de entrenamientos libres seguidas de una intensa sesión de clasificación. El estonio Rubén Volt, al volante del Honda Civic FL5 de ALM Motorsport, fue el más rápido en ambas tandas, seguido por Eric Gené (CUPRA León VZ) y su compañero de equipo Sten-Dorian Piirimägi. Sin embargo, tras una serie de penalizaciones, fue Gené quien logró la pole position para la Carrera 1, acompañado en la primera fila por Felipe Fernández (Honda Civic FL5) y Erik Zabala (CUPRA León VZ).
Carrera 1: Mike Halder se impone en una batalla estratégica
La primera carrera del fin de semana fue un auténtico espectáculo de estrategia y control. Eric Gené (CUPRA León VZ) arrancó desde la pole, pero fue rápidamente superado por Felipe Fernández (Honda Civic FL5), quien lideró brevemente antes de que Mike Halder (Honda Civic FL5) aprovechara la lucha para tomar el mando.
Un trompo de Víctor Fernández (Honda Civic FL5) en la vuelta 3 provocó la primera intervención del coche de seguridad. En la relanzada, Gené intentó recuperar posiciones, pero un contacto con Felipe Fernández le hizo perder terreno, permitiendo que Erik Zabala (CUPRA) y Jenson Brickley (CUPRA) avanzaran.
Un nuevo incidente entre Fernández y Giovanni Scamardi (CUPRA León Vz) en la vuelta 7 trajo una segunda intervención del coche de seguridad. En el reinicio, Halder mantuvo el control de la carrera, seguido de Gené y Brickley, mientras Rubén Volt (Honda) escalaba hasta la cuarta posición a pesar de una penalización por exceder los límites de pista.
Halder cruzó la meta en primera posición, convirtiéndose así en el piloto con más victorias en la historia del TCR Spain; seguido por con Gené y Brickley en segunda y tercera posición respectivamente. Volt finalizó cuarto, seguido de Zabala, Michael Markussen (Honda), René Povlsen (Honda), Sten-Dorian Piirimägi (Honda), Rubén Fernández Gil (Honda Civic FL5) y Guillaume Salvodelli (Audi RS 3 LMS) completando el top 10.
Carrera 2: Eric Gené brilla bajo la lluvia
La segunda carrera del fin de semana se disputó bajo la lluvia, lo que añadió un desafío extra para los pilotos. Eric Gené (CUPRA) aprovechó las complicadas condiciones para lograr su primera victoria de la temporada.
Guillaume Salvodelli (Audi) partía desde la pole en la parrilla invertida, pero René Povlsen (Honda) tomó la delantera en la salida. Sin embargo, un contacto entre Mike Halder (Honda) y Jenson Brickley (CUPRA) dejó a ambos fuera de carrera, permitiendo que Gené se colocara al frente.
Tras una breve intervención del coche de seguridad debido a un trompo de Sten-Dorian Piirimägi (Honda Civic FL5), la carrera se relanzó con Gené defendiendo su posición ante los ataques de Michael Markussen (Honda). El danés intentó adelantar en la última vuelta, pero Gené resistió y cruzó la meta como ganador, firmando así su primera victoria de la temporada 2025.
Markussen y Felipe Fernández (Honda) completaron el podio. Rubén Fernández (Honda) finalizó cuarto, seguido de Rubén Volt (Honda) y Giovanni Scamardi (CUPRA León VZ). Erik Zabala fue séptimo, con René Povlsen (Honda Civic FL5), Sébastien Thome (Audi RS3 LMS) y Víctor Fernández (Honda Civic FL5) cerrando el top 10.
La próxima cita del TCR Spain será en MotorLand Aragón, los días 29 y 30 de marzo, para disputar el segundo round de la temporada.